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車內有了這幾個提示燈,就說明你的車是真正的

    每個故障燈,都代表者一種新技術,安全帶指示燈、ABS故障燈以及安全氣囊故障燈……隨著汽車傳感與電子技術的發展,汽車上裝備的技術越來越多。     下面拇指哥就列舉一些發展成熟、已經在汽車上廣泛應用的技術及其故障燈/提示燈,伙伴們來挑戰下能認出幾個。     1.車身穩定控制系統指示燈     首先,我們先來學習一下英文,跟著我念——A、B、C……     這個燈不知道您有沒有?     據拇指哥粗略估計,80%的車可都有裝配此系統哦。這其實一種牽引力控制系統,該系統在您車飛速行駛的時候,會為車輛提供最高可能的穩定性,并在起動或加速時最大化所有車輪的牽引力,還能修正汽車在高速轉彎時候可能出現的轉向過度、轉向不足、側滑等問題。     什么?您車沒有?     別急,說不準您車有,     只是沒有發現呢。     這種穩定控制系統,因技術提供商的不同叫法是會有所不同的,上圖中的ABC其實是奔馳的專利,該系統其他的叫法還有博世的ESP,日產的VDC,本田的VSA,豐田的VSC,寶馬的DSC等等,而且指示燈圖標同樣都是不一樣的。     2.前向碰撞預警指示燈     前車:哎呦喂,我開得好好的你別從后面撞我??!     后車:你還說我那,這么一撞我都眼冒金星了,還我全責呢!     先說一下啊,這個燈可確實不常見,它是前向碰撞預警指示燈。     當您車有可能撞上前車或其他障礙物時,該指示燈就會點亮。前向碰撞預警系統會判斷本車與前車之間的距離、方位及相對速度,并在存在潛在碰撞危險時候發出警告。     3.車道保持指示燈     這個系統的工作原理是利用一個攝像頭識別行駛車道的標識線,當發現車輛偏離車道的時候,視情況它會自動修正或者以亮故障燈、方向盤震動等方式提醒車主。     4.可調空氣懸架指示燈     該技術僅僅裝配在配有空氣懸架的車輛上哦,所以……     可調空氣懸架是利用壓縮空氣來調節汽車底盤離地間隙的一種懸掛方式,這使得汽車即使在顛簸路面,行駛也會非常平穩。上圖故障燈表示汽車目前處于極限高的位置,需要稍等片刻等待車輛的自行調整。也有可能表示空氣懸架存在故障,需要維修。     5.駕駛員疲勞指示燈     喝咖啡的時間到了?     不好意思,你想多了     這是行車電腦在經過一系列評估之后,得出的結論:別開了,停下來歇歇吧,你不累車還累呢。責任編輯:梅琴
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