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最新款吉普牧馬人 頂級越野試駕體驗

【汽車江湖-優惠促銷】

眾所周知,平行進口車是一個廝殺異常激烈的戰場,每個廠家都有不俗的技術實力。今天我們要體驗的牧馬人 美規車,在激烈的競爭中脫穎而出,一致備受關注。牧馬人 美規車到底開起來怎么樣,實際使用過程中感受如何,我們來到汽車城一探究竟。

  Jeep(吉普)這個名字的由來眾說紛紜,其中一種說法是“吉普”的發音,源于一種四分之一噸重美國軍隊偵察車的名字——GP,GP即General Purpose,中文意思為“通用功能”,所以就按GP的諧音取名為Jeep。但不論名字來自哪里,Jeep品牌作為克萊斯勒公司最受歡迎的品牌之一,深受越野車迷的喜愛,牧馬人就是Jeep品牌的標桿車型之一。

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  很多網友都想了解牧馬人 美規車和中規版的區別,以及是否對得起高性價比的稱號,我們仔細感受了下該車的性能配置。

  19款吉普牧馬人羅賓漢和牧馬人撒哈拉,車型是2019款 2.0T Rubicon 四門版,這是牧馬人的頂配車型,主要是增加了廠家選配引擎蓋鎖和遠程啟動以及電動敞篷等配置。新款牧馬人全系都是搭載2.0L發動機,最大可爆發266匹馬力,峰值扭矩400牛米

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  19款第四代牧馬人,仍然是原廠越野車中,越野性能最為強悍的一款。它仍然擁有原廠車中最大的懸架行程;仍然擁有原廠車中最大的4倍扭矩放大;仍然提供前后差速鎖,再加上分時四驅,相當于3把鎖。在原廠越野車里頭,理論上能跟他抗衡的,也就只有豐田LC76柴油版以及已經停產的奔馳G級4x4平方。

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  Rubicon小道是美國加州Sieera Nevada山脈北部一條小路,在這條不到一百公里的“路”上有無數巨大的巖石,長距離陡峭的階梯坡路,幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。克萊斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱,自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個層次。

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  19款牧馬人新車的外觀基本沿用了 現款車型的設計風格,不過其換裝了全新的家族式前格柵設計,視覺效果更加立體。兩側輪眉還配備了LED日間行車燈,點亮后視覺效果更贊。同時,新車的前保 險杠造型也更加犀利,預示其強大的越野性能。

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  19款牧馬人還棄用了老款的機械液壓助力,改為了電子液壓助力,并且,轉向手感也終于變得正常。老款低速時方向盤太沉,女士掄不動,而高速時方向盤又太輕,感覺發飄。新款則正好相反,低速時輕盈,高速時沉穩,并且,方向盤曠量也變小了,不像老款虛位那么大

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  原先的Jeep牧馬人的內飾設計整體上比較的簡單,那些追求精致的朋友對他不是太認可,在他們眼里這套內飾對不起他的售價。19款牧馬人有了改進,內飾設計變得時尚動感了很多,更加符合大眾審美,跟霸氣的外觀形成了強烈的反差,看上去溫馨舒適。方向盤仍然是家族式設計,中控屏有了升級,顯示清晰度以及包含的功能都更加出色。大量圓形元素設計的空調出風口令人滿意,很有設計感。

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  19款JEEP牧馬人羅賓漢 該發動機最大輸出268匹馬力,峰值扭矩400牛·米,比目前任何一款在售的普通版牧馬人的動力輸出都要更加強勁。傳動系統方面,19款牧馬人新增8AT車型,相對于之前的5AT變速箱來說,8AT車型要更加省油;很明顯,這樣的檔位設定是為了路面通過性較好,高速行駛用得較多的人而布置的,但這恰恰有有些和越野的低速狀態和大排量發動機相沖突。這一套全新的動力系統其實在中國市場并不是很陌生,它就是目前阿爾法·羅密歐Giulia和Stelvio所搭載的2.0T發動機

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購車方面:汽車江湖小編了解到,目前牧馬人 美規車該車可以全國可分期付款,可車輛置換。附車輛關單,商家,一次性證書。

鳴謝車輛提供:天津路之杰

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